Luego de salir del Capítulo 11, Latam tiene un mejor panorama pues es una empresa con liquidez y buenas proyecciones en mercados como el colombiano. Sin embargo, tiene accionistas que buscan vender, pero ni a Delta, ni a Qatar les interesa comprar porque quieren paquetes más grandes para aumentar su posición dentro de la compañía.
“Algunos de los fondos que son dueños de la empresa ahora están buscando liquidez y salir, o transferir deuda a acciones, pero no es fácil, porque tiene que haber alguien dispuesto a comprar o vender del otro lado. Y un Delta o un Qatar, por ejemplo, necesitan grandes paquetes para seguir aumentando posiciones, no les sirven pequeños grupos de acciones”, explicó a News es Euro, un corredor de bolsa.
En todo caso, tenedores de deuda ya están pasando sus bonos a acciones de la empresa, pero otros tantos accionistas están buscando vender los títulos. La intención de volver a la Bolsa de Nueva York, según lo anunció Ramiro Alfonsín, CFO de Latam, podría ser el camino convertir a acciones.
Uno de estos grupos de tenedores son los administrados por global Sixth Street, con el 27.8% con muchos de sus antiguos acreedores de la aerolínea, que actualmente son accionistas y que ya no quieren seguir, lo que desean es vender y recuperar su dinero.
Como lo informó REPORTUR.co, uno de los mercados más prometedores para Latam será Colombia pues ya ha iniciado sus acciones para crecer ante la salida de Viva Air y Ultra incorporando cinco Airbus 320 para suplir las necesidades que se presentan en la conectividad del país. Así mismo, contrató 220 exempleados de Viva. (Latam incorpora cinco A320 y contrata 220 exempleados de Viva).
Con los cinco A320 Latam completa 30 aviones en la flota que opera en Colombia para ofrecer 210.000 sillas mensuales adicionales, con un aumento del 20% de su oferta. Por otra parte, Latam ha contratado pilotos, tripulantes de cabina y personal técnico de mantenimiento, que antes trabajaban con Viva Air y los comenzarán a incorporar progresivamente a sus cargos desde la otra semana.
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