La Unión Europea tiene como uno de sus objetivos principales la transición energética, por lo que ya se están poniendo en marcha y pretenden transformar los garajes de nuestros edificios. Evidentemente, el objetivo de esto es principalmente adaptarlos de forma generalizada a los coches eléctricos.
Siendo más concretos, el Parlamento Europeo ha aprobado un texto sobre la futura reforma de la Directiva sobre Eficiencia Energética de Edificios en el que subraya los vehículos eléctricos van a jugar un “un papel crucial en la descarbonización”. En consecuencia, la UE destaca que se debe hacer todo lo posible por sacar pleno rendimiento del “potencial” que tienen los coches eléctricos en cuanto a sostenibilidad y llevar a cabo una instalación masiva de infraestructuras de recarga de acceso público en los aparcamientos.
Por lo tanto, el texto normativo muestra una serie de condiciones a cumplir tanto para los garajes de nueva construcción como para los ya existentes.
Estos son los requisitos de los garajes de edificios residenciales
Desde LibreMercado recogen que los garajes de edificios residenciales nuevos con más de tres plazas de aparcamiento deben disponer de lo siguiente:
Precableado de cada plaza de aparcamiento para la instalación de puntos de recarga.Al menos un punto de recarga.Al menos dos plazas de aparcamiento para bicicletas por cada vivienda.
Por otro lado, los garajes de edificios residenciales ya existentes con más de tres plazas que lleven a cabo “reformas importantes” que afecten al aparcamiento “o las instalaciones eléctricas del edificio” tienen que instalar lo siguiente:
Precableado de cada plaza o “cuando sea técnica y económicamente inviable, conductos para cada plaza de aparcamiento para permitir la instalación, en una fase posterior, de puntos de recarga para vehículos eléctricos, bicicletas con asistencia eléctrica y otros tipos de vehículos de categoría L” como motos.Al menos un punto de recarga.Al menos dos plazas de aparcamiento para bicicletas por cada vivienda “cuando sea tecnológica y económicamente viable”.
En cuanto al conjunto de los garajes de edificios residenciales ya existentes (efectúen o no reformas), el texto aprobado por el Parlamento Europeo apunta que los Estados miembro tendrán que adoptar medidas “para garantizar la instalación del precableado para las plazas de aparcamiento en proporción al número de vehículos eléctricos de batería ligeros matriculados en su territorio”.
