El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, al permitir que las aerolíneas extranjeras hagan cabotaje en México, no solo afectará a Aeroméxico, Volaris y Viva en su operación, sino que además implica a sus trabajadores.
Con esto, los sindicatos de trabajadores serían apartados de la aerolínea y las secretarías de la Defensa Nacional y de la Marina Armada de México estarían encargadas de los aeropuertos, donde el personal lo conformarán sus efectivos y no los de gremios de pilotos y sobrecargos, así lo señala Darío Celis en su columna de El Financiero.
La intención del gobierno de AMLO es admitir a las aerolíneas que no sean mexicanas para que se acojan a la Quinta Libertad y operen vuelos entre dos ciudades del país que no son las de origen de las aerolíneas. Todo lo anterior para que exista mayor conectividad en el país y los precios bajen.
Como lo informó REPORTUR.mx, el presidente mexicano al abrir las libertades aéreas para el traslado de personas, mercancías y correo, supondrían que las estadounidenses tendrían mayor músculo para ir acabando en pocos años con las mexicanas. (AMLO se abre a que aerolíneas de USA acaben con las mexicanas).
AMLO tendría que reformar el artículo 27 de la Constitución Política donde se prohíbe esta práctica porque iría en detrimento del mercado nacional, según lo recogía El Financiero en la columna de Andrés Remis, especialista en derecho aeronáutico.
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