Aeroméxico rechaza el cabotaje de firmas extranjeras igual que Canaero

Aeroméxico se une al rechazo de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) sobre el cabotaje de aerolíneas extranjeras, pues considera que el gobierno de México debe concentrarse en hacer las modificaciones necesarias para recuperar la Categoría 1 de seguridad aérea mexicana.

“Aeroméxico coincide plenamente con lo expresado por la Canaero que detalla las razones de rechazo absoluto al cabotaje en México. La iniciativa de ley que se analiza en la Cámara de Diputados debe excluir el término de cabotaje y tendría que enfocarse en los cambios necesarios para que la autoridad aeronáutica mexicana recupere la Categoría 1 de seguridad de la aviación”, comunicó la aerolínea.

Antes, la Canaero alertó sobre las consecuencias que traería el cabotaje de compañías extranjeras, comenzando en que “no contiene elementos serios y fundados que demuestren beneficio público para los mexicanos”. Así mismo, esta práctica solo se realiza en países donde no pueden ofrecer su propia conectividad, que no sería el caso de México.

Por otra parte, estaría la falta de estudios y estrategia como la reforma que se plantea, ya que países que lo hicieron en estas condiciones perdieron sus aerolíneas y empleos, “generando una crisis de conectividad y competitividad de dimensiones desastrosas”, menciona Canaero. También resalta que la iniciativa ignora la importancia del sector aéreo en ingresos por turismo para el país, entre muchas más razones.

Como lo informó REPORTUR.mx, anteriormente Volaris se pronunció rechazando la apertura del cabotaje de aerolíneas internacionales, porque también se une a que es prioritario conseguir la Categoría 1 para seguir compitiendo en el mercado estadounidense. (Volaris y Canaero rechazan abrir el cabotaje a aerolíneas extranjeras).

“No estamos cerrados a la competencia, queremos seguir compitiendo, pero con un piso parejo. Recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea es nuestra prioridad pues eso nos va a permitir aumentar frecuencias y compartir código con otras aerolíneas”, dijo en su momento María Mendizábal, gerente de relaciones institucionales de Volaris.

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