Por el apagón informático que generó un caos en los aeropuertos de USA, la FAA suspendió la reunión de hoy con el gobierno mexicano en la cual se iba a avanzar en la manera de recuperar la categoría 1 en seguridad aérea, una noticia que golpea a Aeroméxico, la aerolínea mexicana más perjudicada.
A más de 18 meses de haber reprobado la evaluación en seguridad aérea de Estados Unidos, descendiendo al nivel 2, las aerolíneas mexicanas siguen sin poder expandir sus vuelos hacia el mercado estadounidense debido a esta barrera, como vino revelando REPORTUR.mx (Revés a Aeroméxico al retrasarse permisos para nuevos vuelos a USA).
En un comunicado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la cancelación provisional, solicitada por la FAA, está relacionada con los problemas en los sistemas de navegación que comenzaron a suscitarse en la noche del martes y derivado de lo cual se suspendieron los vuelos nacionales en territorio estadounidense.
“La FAA comunicó que aún trabaja para restaurar el problema, luego de una importante interrupción. Además, ordenó a las aerolíneas (en Estados Unidos) que suspendieran todas las salidas nacionales hasta nuevo aviso, a fin de permitir que la Administración validará la integridad de la información de vuelos y seguridad”, remarcó la SICT en el documento difundido este miércoles.
La semana pasada, la secretaría de Turismo de México informó que American y United crecieron en 2022 un 39,3% respecto a 2019 en transporte de pasajeros entre el país azteca y Estados Unidos, de modo que capitalizaron el muevo mercado creado desde la pandemia, ya que el crecimiento conjunto en tráfico entre ambas naciones de Aeroméxico y Volaris en comparación a la etapa pre-covid se ciñó al 4.2%.
El motivo central que explica la diferencia en la cantidad de pasajeros es la rebaja de la categoría aérea que padece México desde mayo de 2021 cuando dejó de transportar millones de pasajeros que sí han podido captar las aerolíneas estadounidenses ante un aumento en la demanda de vuelos entre México y Estados Unidos.
La degradación de México de Categoría 1 a 2, se debe a los incumplimientos del país en materia de normas y métodos de seguridad (American y United le roban nuevo mercado a Aeroméxico y Volaris)
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