Air Europa completó su plan de expansión al recibir otro Boeing 787-8 Dreamliner, alcanzando los 10 nuevos aviones que había proyectado para este año y llegando a los 23 en total. Con esto suma más que los 16 A350 de Iberia que equivalen al mismo modelo que acaba de recibir la aerolínea de Globalia.
Iberia tiene una flota de 16 A350, 22 A330 alcanzando 38 para operaciones de largo radio de doble pasillo. Air Europa ahora tiene una flota disponible a niveles similares de 2019 para los vuelos de largo radio, con aeronaves de mayor capacidad y más sostenibles, según lo recoge Preferente.
Con el avión adicional, Air Europa señala que le “permite hacer frente al notable incremento de la actividad registrado a lo largo de todo el año, reflejado en la recuperación de rutas y el incremento de frecuencias en las conexiones con algunos de los destinos más importantes”.
Como lo informó REPORTUR.mx, la compra de Air Europa por parte de Iberia abre la posibilidad de que la empresa dirigida por Javier Sánchez-Prieto pague la deuda que el Gobierno español prestó a la compañía aérea de la familia Hidalgo, y de esta manera absorberla. (Iberia: opción de pagar deuda de Air Europa para absorberla).
Air Europa tiene una deuda cercana a los 900 millones de euros, incluyendo los más de 600 millones de dinero público del rescate: 475 millones de ayudas que recibió del fondo estatal de empresas estratégicas de la SEPI y el crédito por 140 millones avalado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO).
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